油浸式變壓器是電力系統中的重要設備，其結構復雜，包含多個關鍵部件。以下將詳細介紹油浸式變壓器的主要部件，包括它們的功能、特點以及在變壓器中的作用。

　　一、鐵芯

　　鐵芯是油浸式變壓器的核心部件之一，通常由導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成。鐵芯形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。為了提高磁路的磁導率，降低鐵芯中的渦流損耗，鐵芯通常采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。鐵芯分為鐵芯柱和鐵軛兩部分，繞組設置在鐵芯柱上，而鐵軛則連接鐵芯，其功能是閉合磁路。鐵芯的質量和性能直接影響到變壓器的運行效率和安全性。

　　二、繞組

　　繞組是油浸式變壓器的電路部分，通常由包絕緣紙的銅線或鋁線制成。繞組分為高壓繞組和低壓繞組，連接到高壓電網的繞組是高壓繞組，連接到低壓電網的繞組是低壓繞組。繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢。繞組的設計和制造質量直接影響到變壓器的電氣性能和運行穩定性。在繞組制造過程中，需要嚴格控制線徑、匝數、絕緣等參數，以確保繞組的性能滿足要求。

　　三、油箱

　　油箱是油浸式變壓器的外殼，用于裝載鐵芯、繞組和變壓器油。油箱通常采用鋼板焊接而成，具有良好的密封性和耐腐蝕性。油箱內部設有油枕(儲油柜)，用于儲存多余的變壓器油，并起到緩沖油位波動的作用。油箱的外部還設有散熱器和冷卻裝置，用于降低變壓器的運行溫度。油箱的設計和制造質量對變壓器的安全運行和散熱性能具有重要影響。

　　四、變壓器油

　　變壓器油是油浸式變壓器中不可或缺的組成部分，主要用于絕緣、散熱和滅弧。變壓器油需要具備良好的絕緣性能、散熱性能和抗氧化性能。在變壓器運行過程中，變壓器油通過自然對流或強迫循環的方式帶走繞組和鐵芯的熱量，降低變壓器的運行溫度。同時，變壓器油還能夠起到絕緣作用，防止繞組與鐵芯之間以及繞組之間發生放電現象。此外，在變壓器發生短路故障時，變壓器油還能夠迅速汽化并產生大量氣體，形成強大的氣流和沖擊力，使故障電弧迅速熄滅。

　　五、其他部件

　　除了以上主要部件外，油浸式變壓器還包括一些其他重要的部件，如分接開關、絕緣套管、氣體繼電器、測溫元件等。分接開關用于改變繞組的匝數，從而調節變壓器的輸出電壓;絕緣套管用于將繞組引出油箱并與外部設備連接，同時起到絕緣作用;氣體繼電器用于監測變壓器內部故障并發出報警信號;測溫元件則用于實時監測變壓器的運行溫度。這些部件在變壓器的運行過程中發揮著重要作用，對保證變壓器的安全穩定運行具有重要意義。

　　綜上所述，油浸式變壓器的主要部件包括鐵芯、繞組、油箱、變壓器油以及其他一些重要部件。這些部件共同協作，確保變壓器的高效、安全運行。在變壓器的設計、制造和運行過程中，需要嚴格控制這些部件的質量和性能，以確保變壓器的整體性能滿足要求。