溫度對于干式變壓器的運行的影響也是比較大的，對于干式變壓器的溫度的表現以及也是有很多的，常見的干式變壓器的溫度的主要的表現就是干式變壓器的外殼的溫度，由于干式變壓器的外殼是干式變壓器的外層，那么干式變壓器的外殼的溫度是怎么樣的呢?我們和干式變壓器廠的小編進行詳細去了解一下干式變壓器的外殼的溫度是怎么進行表現的吧：

　　干式變壓器主要依靠空氣循環來吸走變壓器工作產生的熱量。干式變壓器在工作中為什么產生熱量，這個需要你知道干式變壓器的工作原理，點擊上面的鏈接可以進一步了解。

　　當空氣體積通過溫度較高的物體時，空氣的熱容量相對較低，只有少量的該物體的熱量可以轉移到空氣中并被吸走。

　　另一方面，液體能夠吸收更多的熱量。

　　空氣冷卻變壓器，雖然在更高的溫度下運行，但不能像液體冷卻變壓器那樣有效地散熱。

　　由于干式變壓器固有的散熱效率低下，這進一步復雜化。變壓器油和其他合成變壓器油能夠吸走大量的多余熱量。

　　干式變壓器特別適合多種應用。因為干式變壓器沒有油，所以可以在必須盡量減少火災危險的地方使用。然而，由于干式變壓器依靠空氣來提供冷卻，并且由于它們的損耗通常更高，所以它們的尺寸有一個上限(通常在10000 kVA左右，盡管不斷設計更大的變壓器)。

　　此外，由于油不可用于提高絕緣的介電強度，因此繞組上需要更多的絕緣，并且它們必須在各個匝之間以更大的間隙纏繞。

　　干式變壓器正常工作溫度可設計為比油浸式變壓器(溫升高達S 150°C)在更高的溫度下運行。

　　盡管油浸式變壓器的機油能夠吸收大量熱量，但實際機油溫度必須保持在約100“C以下，以防機油加速分解。

　　以上是常見的干式變壓器的外殼的溫度以及主要的外殼的溫度的表現供大家進行參考，對于干式變壓器的外殼您還有什么其他的疑問的話請登錄我們的網站進行詳細去了解吧!