干式變壓器在進行工作的過程中也是有著一定的損耗的，干式變壓器的損耗的類型有多種，一般干式變壓器的損耗中比較重要的就是干式變壓器的負壓損耗。那么您知道干式變壓器的負載損耗是什么呢?我們和干式變壓器廠的小編進行詳細去了解一下干式變壓器的負載損耗是什么吧：

　　負載損耗的計算值、標準值、保證值與實測的概念也與空載損耗相同。但是在實際測量中，所加電流不能低于50%額定電流。這是新標準的要求，否則實測值不能換算，即使換算也無效。負載損耗的評價值比空載損耗要低些，但負載損耗的絕對值大，如超出同樣的百分數，或同樣的測量誤差，其z絕對值還是大的?？蛰d損耗與溫度基本無關，而負載損耗是溫度的函數。

　　這里還要強調一下，如果產品要進行型式試驗，空載損耗是指沖擊試驗后的實測值，如果硅鋼片的漆膜質量不好，沖擊試驗后空載損耗會增加。測負載損耗時，繞組溫度應接近外圍溫度，在干燥出爐后不久，或注油的油溫比室溫高時不宜立即測量負載損耗，因為負載損耗是溫度的函數。另外，測負載損耗的時間要短，時間一長，繞組溫度會變。用作短接繞組的短路工具要有足夠的導電截面，短接大電流繞組時必須用螺栓擰緊。否則短路工具聯接不好時會在聯接處產生局部過熱，這部分熱量倒涌入繞組時會影響測量精度。

　　對有載調壓變壓器而言，在新標準里還有新的要求，除保證額定電流下，即主分接位置下的負載損耗外，還要保證大與小分接位置的負載損耗。對大或小分接位置的負載損耗，應通相應的分接電流。如小分接位置不能保證滿容量而要降容量時，應取得用戶同意，或向用戶說明是按哪個標準或技術條件執行。

　　以上是常見的干式變壓器的負載損耗的要求和各種的規定供大家進行參考，對于干式變壓器的負載和損耗您還有什么其他的疑問的話請登錄我們的網站進行詳細去了解吧!