電力油浸式變壓器是電力系統中的重要設備，其結構組成相對復雜，主要包括以下幾個部分：

　　一、器身

　　器身是油浸式變壓器的核心部分，主要由以下組件構成：

　　鐵芯：

　　鐵芯是變壓器的磁路部分，由鐵芯柱、鐵軛和夾緊裝置組成。

　　鐵芯柱上套裝著繞組，而鐵軛則負責將各鐵芯柱連接起來，形成閉合磁路。

　　鐵芯通常由含硅量較高的硅鋼片疊制而成，以減小磁滯及渦流損耗。

　　繞組：

　　繞組是變壓器的電路部分，由絕緣漆包、紙包的鋁線或銅線繞制而成。

　　根據高、低壓繞組排列方式的不同，繞組分為同心式和交疊式兩種。

　　繞組之間以及繞組與鐵芯、油箱之間都有良好的絕緣結構。

　　二、油箱

　　油箱是油浸式變壓器的外殼，主要起儲油和補油的作用，保證油箱內始終充滿油。油箱通常由油箱本體和油箱附件(如放油閥門、接地板、小車、銘牌等)組成。油箱內部注滿變壓器油，變壓器油不僅起到絕緣和散熱的作用，還能保護鐵芯和繞組免受潮氣侵蝕。

　　三、冷卻裝置

　　冷卻裝置的主要作用是將變壓器運行時產生的熱量帶走，使變壓器的運行溫度控制在安全區間。冷卻裝置包括散熱器和冷卻器等組件。對于不同容量的變壓器，可以采用不同的冷卻方式，如油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環風冷式、強迫油循環水冷式等。

　　四、保護裝置

　　保護裝置用于監測和保護變壓器的安全運行，主要包括以下組件：

　　儲油柜(油枕)：當變壓器在運行中油因受熱而膨脹時，儲油柜可以儲存多余的油;當變壓器停止運行或溫度降低使油冷縮時，儲油柜可以補充油，始終保證變壓器內部的油是充滿的。同時，儲油柜也減小了變壓器與空氣的接觸面，以減輕變壓器油受到氧化和潮濕的影響。

　　油位計：用于檢測變壓器油的油位。

　　安全氣道(防爆管)：當變壓器內部發生短路故障時，油會分解成大量的氣體引起油管壓力增大，此時安全氣道管口膜片會被沖破，油氣體由此噴出，使油箱內壓力減小，防止油箱因為壓力突然增大而變形或爆炸。

　　吸濕器：裝有玻璃器，內盛干燥劑，用于吸收進入儲油柜內的空氣中的水分。

　　溫度計：用于監測變壓器的運行溫度。

　　氣體繼電器：用于檢測變壓器內部故障時產生的氣體，并發出報警信號。

　　五、出線裝置

　　出線裝置即絕緣套管，由中心導電桿和瓷套兩部分組成。絕緣套管是電力變壓器高、低壓線圈與外線路的連接部件，它將變壓器高、低壓線圈的引線從油箱內引出至箱外，并使引線與接地的油箱絕緣。同時，絕緣套管也擔負著固定引線的作用。因此，電力變壓器的套管必須具有規定的電壓強度和足夠的機械強度及良好的熱穩定性。套管的形式很多，按結構不同可分為純瓷質、瓷質充油式和電容器式等。

　　綜上所述，電力油浸式變壓器的結構組成相對復雜，但各部分都發揮著至關重要的作用。在設計和使用過程中，需要充分考慮各部分的性能和相互配合，以確保變壓器的安全、可靠運行。