干式變壓器是供電系統最為重要的設備之一，是保障供電可靠率的前提。伴隨著全部社會經濟的蓬勃發展，對變壓器需求量也將不斷增長。不過隨著干式變壓器用戶量的提高，其本身所消耗的能量也非常大，這和在我國倡導基本建設節能性社會是不相符合的，必須采取有效的技術措施來降低變壓器本身的損耗，因而科學研究怎樣降低變壓器磁損的辦法就會變得很有必要了。

　　一、干式變壓器的空載損耗

　　干式變壓器的損耗主要包括空載損耗與負載損耗兩個部分。變壓器的空載損耗主要包含鐵芯原材料的磁滯損耗、渦流損耗及其附加損耗幾部分，又因變壓器的空載損耗歸屬于激磁消耗，所以與負荷不相干。

　　1)磁滯損耗是鐵磁材料在多次被磁化過程中由于渦流損耗狀況所形成的消耗。磁滯損耗的大小與鐵磁體面積正相關。

　　2)渦流損耗。因為鐵芯本身為電導體，因此因為電磁感應現象所形成的感應電動勢將于鐵芯內產生電場，即是渦旋。因為鐵心里有渦旋穿過，而鐵芯自身又存在電阻器，故導致了渦流損耗。3)額外磁損。額外磁損并不是徹底取決于變壓器它本身，而可能與變壓器的結構與生產工藝流程等相關。一般造成額外磁損的原因主要有：磁通量波型含有高次諧波分量，它們將造成額外渦流損耗;因為機械加工制造而引起的磁性能受到影響導致的消耗擴大;在鐵芯接縫處及其芯柱與鐵軛的T型區等位置所出現的部分損耗的擴大等。

　　二、干式變壓器的負載損耗

　　干式變壓器在運行時，繞阻內通過電流，也會產生負載損耗。負載損耗又被稱為銅損，除基本上繞阻直流電消耗外，也有附加損耗。

　　1)基本上銅損。針對小容量的變壓器，負載損耗主要指基本上銅損，漏磁場所引起的附加損耗占比不大。

　　2)附加損耗。附加損耗主要包括繞阻渦流損耗、電場損耗和雜散消耗三種消耗：

　　(a)繞阻渦流損耗。大空間變壓器運行中，繞組的安匝會產生很大的漏磁場。所說漏磁場就是指磁通量有一部分通過空氣，有一部分等效電路是鐵芯。因為繞組的輸電線處于漏磁場中，漏磁通會到輸電線中引起渦流損耗。

　　(b)導線消耗。導線消耗是變壓器各導線電阻損耗之和換算。

　　(c)雜散消耗。雜散消耗是漏磁通越過鋼結構構件(如平板式夾件、鋼銷釘、壓釘地腳螺栓及機油箱壁等)等所形成的消耗。